Насосы в Краснодаре

Шиберный насос для перекачки солярки Piusi E 80T для перекачки дизельного топлива c электропитанием на 380 Вольт. Насос дизтоплива изготовлен из прочного и качественного чугуна, что позволяет ему надёжно защищать внутренние детали.Самовсасывающий насос Который благодаря лопастям и ребрам охлаждения, может работать длительно, без ограничения времени. Перерывы на охлаждение не требуются.Входное и выходное отверстия диаметром 1» (25мм), соединения - резьбовые и фланцевые.Солярка насосОсобенности: Внутри самовсасывающего насоса расположен байпасный клапан, который срабатывает при закрытии топливораздаточного пистолета. Он необходим для предотвращения поломки насоса. При таком режиме топливо перекачивается внутри насоса, но нужно учитывать что время работы не должно превышать 2-3 минут.Этот насос для перекачки дизельного топлива является самым надёжным и высокопроизводительным в семействе PIUSI.По паспорту температура эксплуатации - от -20 до +60 градусов. Фактически же насос может работать и при более низкой температуре при условии использования ДТ хорошего качества, не содержащего замерзшей воды. Характеристики насоса для дизельного топлива E 80TВид перекачиваемой жидкостидизельное топливоЭлектропитание380ВПроизводительность70 литров в минутуМесто установкилюбоеНасос самовсасывающийДаТип насосалопастнойПерепускной клапан в насосеДаМаксимальное время работы в режиме перепускного клапана2-3 минуты мин.Уровень шума75 дБКласс пылевлагозащитыIP 55Время непрерывной работыбез ограничения времениСила тока1.6 АмперЧастота тока50-60 ГцКоличество оборотов в минуту1450Мощность550 ВаттВходное-выходное отверстие1 дюйм (25 мм.)Высота всасывания5 метровНапор15 метровВстроенный фильтр грубой очисткиНетДиапазон рабочих температурот -20 до +60 °С

Маслораздатчик с ручным приводом Apac 1917, мобильный, доплнительная ручка. Установка для наполнения или дозаправки узлов и агрегатов автомобилей и спецтехники разного назначения. Ручной нагнетатель маслаРаботают с маслами вязкостью до SAE 40. В основе конструкции Apac 1917– 24-литровый металлический резервуар, с заполнением бака выполняется ручным способом, для чего необходимо открутить крышку насосного блока и залить техническую жидкость. Передвижение по обслуживаемому участку без применения физических усилий возможно благодаря оснащению этой модели двумя прочными колёсами.В составе устройства — 1,5-метровый раздаточный шланг с изогнутым стальным наконечником, упрощающим подачу масла при обслуживании деталей и узлов транспортных и технических средств.Длинная рукоять с эргономичной накладкой обеспечивает удобство перемещения смазочного продукта.МаслонагнетательХарактеристикиВиды жидкости: моторное масло, трансмиссионное масло, гидравлическое маслоТип насоса: ручнойОбъем емкости: 24 кгКоэффициент сжатия: 1:1Длина шланга: 1.5 мКоличество колес: 2

 Мойка IPC Portotecnica Royal Press DSPL 2880 T - эргономичный аппарат высокого давления с высокой производительностью. Мощный, с достаточно легким управлением. Надежный помощник для мойки легковых и особенно грузовых автомобилей, а также работ по очистке на промышленных, коммунальных и сельскохозяйственных предприятиях. Создан специально для работы в течение долгого времени. Отличается большой эффективностью и профессиональными результатами работы, отвечает на любые потребности очистки. 

379300 Комплект для откачки масла из бочки 205 л с коэффициентом сжатия 3:1 с монтажом на бочку Для монтажа непосредственно на бочку 205 л.  Включает: 354 120: насос с коэффициентом сжатия 3:1 для бочек 205 л. 362 910: комплект для подключения насоса PumpMaster 2 с коэффициентом сжатия 3:1. Рекомендованные опции для комплектов для откачки масла с насосом PumpMaster 2/3:1 240 500: Воздушный фильтр + регулятор, 0-12 бар, 1/4" BSP (FF). 950 300: Шаровой кран 1/2" BSP (FF). 239 000: Соединительный переходник 1/4" BSPT (MM). 609 007: Разгрузочный клапан давления, 1/4" BSP (M) – давление открывания 60 бар. В случае монтажа на корпус насоса он предотвращает повреждение системы в результате сверхдавления, вызванного термическим расширением масла (повышение температуры на 1 ºC может вызвать повышение давления в системе на 10 бар